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鈑金零件的差異,鈑金加工過程可能會(huì)有所不同,但總數(shù)不超過以下:、焊接,焊接就是把多個(gè)零件焊接在一起,這樣做的目的就是為了可以達(dá)到單件縫焊和鈑金加工,以增加其強(qiáng)度。2、表面處理,表面處理一般有磷化皮膜,電鍍多色鋅,鉻酸鹽,烤漆,氧化等。3、部件。所謂的組裝是以一定的方式將多個(gè)零件或組件組合在一起,使其成為一個(gè)完整的項(xiàng)目。
鈑金加工中的重要工序,粉末靜電噴涂粉末靜電噴涂的優(yōu)點(diǎn)無溶劑、減少公害油漆在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及施工過程中,由于溶劑的揮發(fā)會(huì)給大氣或水造成嚴(yán)重污染,并給操作人員帶來身體傷害。如果保管和操作不當(dāng)很容易引起火災(zāi),此外廢漆處理也十分困難。而粉末涂料不含任何溶劑,是00%的固體粉涂料,它的制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和施工解決了因溶劑而造成的污染問題,改善了操作人員的勞動(dòng)條件,有利于操作人員的身心健康。
鈑金加工中的重要工序,粉末靜電噴涂粉末靜電噴涂的優(yōu)點(diǎn)粉末涂料利用率高,并可回收再用與油漆相比,粉末涂料可以直接涂敷到被涂物表面上去,經(jīng)烘烤固化后形成涂膜,而且未被涂上的粉末可以回收后再送入供粉系統(tǒng)中使用,從而大大減少粉末涂料在施工中的損失,粉末涂料利用率均在95%以上,而油漆除溶劑全部揮發(fā)損失外,未被涂上的油漆很難回收再用,故一般油漆的實(shí)際利用率在50%左右。
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